A Honda disse nesta terça-feira que está reduzindo seu investimento em veículos elétricos devido à desaceleração da demanda e que se concentrará em híbridos, agora muito mais favoráveis, com uma série de modelos renovados.
A segunda maior montadora do Japão, depois da Toyota, também abandonou a meta de que as vendas de veículos elétricos representassem 30% de suas vendas até o ano fiscal de 2030.
“É realmente difícil ler o mercado, mas, no momento, vemos os veículos elétricos representando cerca de um quinto até lá”, disse o presidente-executivo, Toshihiro Mibe, em coletiva de imprensa.
A Honda reduziu seu investimento planejado em eletrificação e software até o ano fiscal de 2030 em 30%, para 7 trilhões de ienes (US$ 48,4 bilhões).
A empresa é uma das várias marcas globais de automóveis que estão reduzindo o investimento em veículos elétricos devido à mudança na demanda em favor dos híbridos e à medida que governos de todo o mundo reduzem os prazos para cumprir as regras de emissão de carbono e as metas de vendas de veículos elétricos.
Donald Trump, por exemplo, revogou um decreto do governo Biden que buscava garantir que todos os veículos novos vendidos nos EUA até 2030 fossem elétricos.
A Honda planeja lançar 13 modelos híbridos de próxima geração globalmente nos quatro anos a partir de 2027. No momento, a empresa vende mais de uma dúzia de modelos híbridos em todo o mundo, embora apenas três nos EUA – o Civic, o Accord e o CR-V.
A montadora também desenvolverá um sistema híbrido para modelos de grande porte que planeja lançar na segunda metade da década.
A montadora tem como meta vender de 2,2 milhões a 2,3 milhões de veículos híbridos até 2030, um grande salto em relação aos 868.000 vendidos no ano passado. Isso também se compara a um total de 3,8 milhões de veículos vendidos no total no ano passado.
A Honda disse, no entanto, que ainda planeja ter veículos movidos a bateria e células de combustível representando todas as suas vendas de carros novos até 2040.
Por Daniel Leussink