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The Wall Street Journal

GM invade o Vale do Silício para montar sua nova equipe de IA

GM rouba profissionais do Google, Meta, AWS e Pixar para desenvolver novos 'cobots', os carros colaborativos

The Wall Street Journal

Google está superando a Apple na IA para celulares

O que o consumidor quer do Google, da Apple e de todas as emmpresas são informações que aparecem quando ele precisa

The Wall Street Journal

A energia nuclear está em alta na cultura pop dos EUA

Energia atômica chamou a atenção de influenciadores e até virou tema de palestra no TED, com milhões de visualizações

The Wall Street Journal

Mais petróleo em troca de menos migrantes: lobistas pedem que Trump faça acordo com a Venezuela

29 de novembro de 2024

The Wall Street Journal

Adnoc investe US$ 80 bilhões para ampliar produção de gás natural e produtos químicos

28 de novembro de 2024

The Wall Street Journal

A China está bombardeando os talentos tecnológicos com propostas de emprego — e o Ocidente está pirando

28 de novembro de 2024

The Wall Street Journal

Por que Trump deveria mesmo ‘comprar’ a Groenlândia

27 de novembro de 2024

The Wall Street Journal

Como o Morgan Stanley aceitou clientes suspeitos para construir um império do wealth management

27 de novembro de 2024

The Wall Street Journal

Promessa de Trump para criptoativos pode depender deste banqueiro do Arkansas

26 de novembro de 2024

The Wall Street Journal

Amazon investe mais US$ 4 bilhões na Anthropic, rival da OpenAI. Quem dá mais?

26 de novembro de 2024

The Wall Street Journal

O plano das farmacêuticas para fazer as empresas pagarem pelo Ozempic dos funcionários

25 de novembro de 2024

The Wall Street Journal

Como a crise de confiança na ciência levou um antivax ao comando da Saúde nos EUA

25 de novembro de 2024

The Wall Street Journal

Quer fazer negócios no Vale do Silício? Melhor levar biquíni e sunga para a sauna

24 de novembro de 2024

The Wall Street Journal

Cirurgia de R$ 70 mil para mudar a cor da íris é a nova ‘menina dos olhos’ dos oftalmologistas

23 de novembro de 2024

The Wall Street Journal

A China está construindo 50 mil quilômetros de ferrovias de alta velocidade — que talvez nem use

22 de novembro de 2024