No entanto, bancos e casas de análise ainda pedem cautela devido os desafios do setor. Preço do combustível de avião, custos fixos pesados, arrendamento das aeronaves e baixa receita líquida por passageiro são um dos motivos.
Antes de 20220, a holding de Warren Buffett detinha 10% do capital de grandes companhias aéreas americanas. Passada a pandemia, a Berkshire Hathaway zerou sua posição nas gigantes Delta, American e Southwest Airlines. A justificativa foi a necessidade de o setor aéreo ter de desembolsar um grande capital nos próximos anos. O que corrobora com a análise do Bradesco BBI. Analistas do banco recomendam cautela com o setor até que as expectativas quanto a renegociação das dívidas de Gol e Azul de fato se concretizarem.
Veja neste Cafeína o que considerar antes de entrar nas ações da Gol e da Azul e as recomendações do mercado.
