Ficou sabendo? Mercedes-Benz demite 3,6 mil; Credit Suisse faz reestruturação

Mercedes-Benz vai demitir 3,6 mil pessoas em SP

A Mercedes-Benz anunciou nesta terça-feira uma reestruturação de sua fábrica de caminhões e chassis de ônibus em São Bernardo do Campo (SP), que resultará na demissão de 3,6 mil trabalhadores, e terceirização de parte da operação.

A Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus atribuiu a medida à pressão de custo e à transformação da indústria automobilística, o que tornou necessário um foco maior no ‘core business’, definido como a fabricação de chassis de ônibus, caminhões e o desenvolvimento de tecnologias e serviços para o futuro.

A produção de componentes como eixos dianteiro e transmissão média e os serviços de logística, manutenção e ferramentaria estão entre as atividades que passarão a ser executadas por empresas contratadas.

“Estamos garantindo a sustentabilidade dos negócios da Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus a longo prazo no Brasil”, disse a montadora em comunicado.

A empresa demitirá aproximadamente 2,2 mil trabalhadores da unidade, sua primeira no país –inaugurada em 1956– e maior planta da Daimler fora da Alemanha para veículos comerciais Mercedes-Benz. E cerca de 1,4 mil profissionais não terão seus contratos temporários renovados a partir de dezembro de 2022.

O Sindicato dos Metalúrgicos do Grande ABC disse que seus dirigentes se reuniram com a diretoria da Mercedes-Benz nesta tarde, quando representantes da companhia pediram a abertura de negociação sobre esses temas. A fábrica tem 6 mil trabalhadores na produção e entre 8 mil e 9 mil no total, segundo a entidade.

Uma assembleia da diretoria do sindicato com os trabalhadores foi marcada para quinta-feira, às 14h.

“Esclarecimentos e comunicados à imprensa por parte do sindicato e sua direção só serão feitos após conversa e assembleia com os trabalhadores da planta”, disse o sindicato por meio de sua assessoria de imprensa.

A Mercedes-Benz já tinha posto 600 trabalhadores em férias coletivas em São Bernardo do Campo no início do ano devido à falta de componentes eletrônicos. A Mercedes também tem uma fábrica de caminhões em Juiz de Fora (MG).

DEMISSÕES ACUMULAM, ELETRIFICAÇÃO NO RADAR

O Estado de São Paulo enfrentou nos últimos anos uma série de fechamentos, ou reestruturações, em fábricas de montadoras.

Em 2019, houve a desmobilização da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo, antes do anúncio da saída da montadora do país, em 2021. A própria Mercedes-Benz vendeu no ano passado uma planta em Iracemápolis, onde eram produzidos automóveis de luxo, à chinesa Great Wall Motors.

Em abril deste ano, a Toyota decidiu fechar sua fábrica em São Bernardo do Campo, a primeira fora do Japão. A Caoa Cherry anunciou em maio a interrupção da produção de veículos em sua principal planta no país, em Jacareí, para adaptar a unidade à produção de carros híbridos e elétricos

A Mercedes-Benz disse nesta terça-feira que “o mercado tem se tornado mais dinâmico do que nunca e a competitividade em nessa indústria vai continuar a se intensificar, especialmente considerando a transformação das tecnologias tradicionais para novas formas de propulsão”.

A empresa deve começar a montar seu primeiro ônibus elétrico no Brasil no fim deste ano e estimou demanda de ônibus elétricos no Brasil da ordem de 3 mil veículos até 2024.

Credit Suisse vende unidades de trust

O Credit Suisse está vendendo seus negócios de trust globalmente, um braço do banco para clientes com alto patrimônio, à medida que embarca em uma reestruturação de sua operação após uma série de escândalos.

A venda foi anunciada enquanto o banco suíço se defende de uma indenização de mais de um bilhão de dólares envolvendo a unidade em Cingapura.

O Credit Suisse disse que venderá sua unidade de ‘trust’ em Cingapura, entre outros negócios em diferentes regiões, e encerrará entidades legais e “negócios residuais” nos próximos anos.

Esta semana, o ex-primeiro-ministro da Geórgia, Bidzina Ivanishvili, alegou em uma ação judicial em Cingapura que uma unidade de trust do Credit Suisse não tomou medidas para impedi-lo de perder 1,27 bilhão de dólares.

Renault, Localiza, Raízen e Uber estreiam parceria em veículos elétricos em SP

Um projeto envolvendo a empresa de locação de veículos Localiza, o grupo de energia Raízen e a Uber inicia neste mês um programa piloto na capital paulista com 200 veículos elétricos da Renault, anunciaram as companhias nesta terça-feira.

No âmbito da parceria, serão disponibilizadas 200 unidades da versão elétrica do Renault Kwids E-tech para clientes da Zarp, unidade da Localiza que aluga veículos para motoristas de aplicativo.

Os 200 motoristas foram escolhidos em parceria com a Uber.

Segundo as companhias, os motoristas cadastrados na plataforma poderão fazer recargas com valor promocional em postos Shell, implantados pela Raízen em pontos da Zarp Localiza.

Além de postos da Shell, recargas também poderão ser feitas em três complexos de hipermercados do Carrefour Brasil.

As companhias estimam que com isso o custo de abastecimento para os motoristas será reduzido em cerca de 80%. Eles também poderão comprar carregadores para instalar em casa em condições facilitadas.

A primeira fase do piloto vai durar um ano. Os veículos serão disponibilizados a partir da terceira semana de setembro.